Depois dos sedãs, agora a nova onda na China é ampliar o espaço traseiro dos utilitários esportivos. A BMW já percebeu esse pedido dos clientes locais e em breve vai oferecer o Novo X1 em versão longa.

Imagens do registro de patentes revelam o Novo X1L, mas ainda não se sabe quanto foi ampliado no entre eixos do SUV da BMW, agora feito sobre a plataforma UKL de tração dianteira, que pode ser mais facilmente alongada que a anterior.

Nas imagens, o que parecem ampliado são as portas, maiores que no modelo global (foto abaixo). Além disso, a BMW reserva ainda uma variante de sete lugares do Novo X1L, aumentando assim a oferta para o mercado chinês. A motorização será basicamente 1.5 ou 2.0, ambos TwinPower Turbo com gasolina.

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