A versão esportiva do Golf nacional acaba de chegar às concessionárias. O icônico hot hatch alemão - idolatrado por uma legião de fãs no mundo inteiro que vêem o automóvel como algo mais que um meio de transporte - o GTI - o carro mais copiado da história automotiva, mas jamais igualado - agora em versão brasileira.


Quando a Volkswagen divulgou as especificações da linha de hatchs nacionalizados, a curiosidade e a excitação recaíram sobre as características do modelo mais exclusivo, caro e "quente" da linha, o GTI. As informações iniciais deixavam claro que o GTI nacional tinha credenciais (motor, câmbio e suspensão) para poder ser considerado o mais rápido e veloz carro que o Brasil fez em produção de série.
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