Depois de seis anos, um facelift e uma verdadeira luta para conseguir seu lugar ao sol, o cupê híbrido Honda CR-Z será oficialmente descontinuado.

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Ele nunca foi um sucesso de público ou de crítica. O belíssimo estilo tentava evocar o espírito do CRX, um dos cupês mais cultuados por fãs da Honda, mas nem isso foi o suficiente. Parte do problema estava na performance, afinal ele era um híbrido do jeito “errado”.

Diferentemente de carros como Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Porsche 918 Spyder (ok, eles são hiperesportivos, mas você vai entender meu ponto) que usam dos motores elétricos para torna-los ainda mais brutais, o CR-Z simplesmente era um híbrido entediante como um Toyota Prius. Resumidamente, os motores elétricos estavam ali apenas para melhorar o consumo de combustível. Num carro com visual esportivo? Isso não cola, Honda.

A edição especial Final Label e o anuncio de que o Honda CR-Z não terá modelo 2017, decretam seu fim. A marca japonesa afirma que ele não terá um sucessor direto, mas investirá em outros veículos ecologicamente corretos, mais precisamente no FCX movido a hidrogênio.

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