Parte importante do processo de renovação total do portfolio da Volvo globalmente, o sedã topo de linha da marca, o S90, teve suas vendas iniciadas na Europa e oficialização de sua importação para o Brasil no primeiro trimestre de 2017 na versão topo de linha T8.

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O Volvo S90 é o segundo modelo lançado neste processo de renovação da marca, seguindo a transformação radical que passou o SUV XC90. Brigando no segmento de Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5, Audi A4 e Jaguar XF, o Volvo S90 apresenta estilo sedã clássico, ou seja, três volumes bem definido, sem apelar para ser uma tentativa de cupê.

A dianteira tem estilo agressivo, ressaltado pela larga grade frontal com haletas horizontais e pelos faróis retangulares com luzes diurnas de LED “Martelo de Thor”. Por dentro, o estilo é clean e sem exageros, porém com muito luxo. Destaque para a combinação de diferentes materiais e para a central multimídia que dá acesso a todos os comandos do carro.

Ele é um Volvo, portanto ter uma quantidade absurda de eletrônica é tão certo quanto piadinhas sobre pavê. Um dos destaques é o Pilot Assist, sistema de condução semi-autônoma que atua até 130 km/h o qual, segundo a Volvo, é um passo mais próximo para a condução totalmente automatizada. O sistema de frenagem autônoma, City Safety, agora é capaz de detectar também animais na pista, de dia ou noite e realizar uma frenagem de emergência sozinho.

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