Prestes a celebrar dez anos de mercado, o Nissan GT-R passou por uma recente renovação e suas vendas serão iniciadas em 27 de julho, no primeiro momento apenas no Japão. Esta é a mudança mais profunda pela qual esta geração do GT-R passou, desde que foi lançado em 2007.

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A carroceria, que já começa a mostrar algumas rugas, passou por uma pequena plástica para se manter jovem. O para-choque dianteiro, mais esportivo, tem nova entrada de ar nas extremidades que acompanha o desenho dos faróis, remetendo ao conceito do GT-R apresentado antes do lançamento em 2005.

A grade frontal ficou maior e mais larga, além das pontas superiores mais inclinadas. O filete cromado na parte interna, que acompanha o friso do capô, segue o padrão de estilo da Nissan. A traseira teve a área preta reduzida no para-choque, que tem desenho mais envolvente. Faróis e lanternas em LED já marcaram presença na primeira reestilização.

O que mudou de verdade foi o interior, que já estava datado. O novo volante de três raios e estilo esportivo casa bem com os novos materiais. Muito couro por toda extensão do painel, dá ao GT-R um nível de requinte que ele nunca teve. Os comandos do ar-condicionado ficam logo abaixo da central multimídia e das saídas de ventilação.

O motor 3.8 V6 agora entrega 570 cv e 65 kgfm de torque a 3.330 rpm associado a retrabalhada transmissão automatizada de dupla embreagem com 6 marchas. A Nissan também tratou de reforçar a carroceria, melhorar o conjunto de suspensão deixando mais rápida e reduzindo flutuações em alta velocidade.

O GT-R deverá ser vendido no Brasil ainda este ano, com apresentação oficial no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro.

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