PSA e General Motors assinaram uma parceria para o desenvolvimento da nova geração de suas minivans. A Citroën é especialista em criar modelos nesta categoria e fornecerá seu conhecimento para a Opel em troca de dividir os custos de desenvolvimento. Além de C3 Picasso e Meriva, a Opel aproveitará da C4 Picasso para criar a próxima geração da Zafira.

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As novas gerações de Citroën C3 Picasso e Opel Meriva, mesmo com pesada camuflagem, exibem linhas comuns que entregam o parentesco próximo. Repare na linha dos vidros dianteiros idêntica e no retrovisor usado por modelos como DS 5, Peugeot 2008 e Citroën C4 Lounge. No entanto, a traseira é o ponto mais evidente: Meriva e C3 Picasso tem lanternas horizontais na mesma alta posição.

A dianteira, ao menos, é completamente distinta entre elas. Meriva se inspira em modelos como Astra e Adam, apresentando faróis grandes e angulares integrados à alta grade frontal. O estilo é esportivo e bastante agressivo. Já a C3 Picasso terá a típica ousadia Citroën como evidenciam os faróis divididos, onde o filete de LED é integrado à grade frontal, além da abertura de ar retangular no para-choque.

Diferentemente da geração anterior, a Meriva abandonará as portas traseiras suicidas. No entanto, para não se tornar mais uma minivan no mercado, ela adotará para-lamas pretos para ter um leve toque de SUV. A C3 Picasso, deverá apostar nos AirBumps como grande diferencial estético. Para-lamas pretos também são esperados, como a marca usou no novo C3.

Apesar de dividirem a plataforma EMP2 do grupo PSA, Meriva e C3 Picasso serão equipadas com conjuntos mecânicos diferentes. A Citroën usará os motores da família PureTech com três e quatro cilindros em versões turbinadas e aspiradas, além de transmissão manual ou automática de seis marchas. Já a Opel terá apenas motores turbo com potências entre 105 cv (1.0) a 150 cv (1.4), ainda sem confirmação de quais transmissões serão usadas.

Opel Meriva e Citroën C3 Picasso farão sua estreia conjuntamente em outubro no Salão do Automóvel de Paris.

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