Cerca de um ano após do lançamento mundial, a nova geração da Mitsubishi L200 Triton finalmente chega ao Brasil. Produzida em Catalão, Goiás, a picape média foi totalmente reformulada e conviverá, ao menos neste primeiro momento, com sua antiga geração. Para manter as irmãs separadas, a nova picape adota o sobrenome Sport.
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Vendida em três versões, a nova Mitsubishi L200 Triton Sport tira de linha as versões GLS e HPE da antiga Triton e eleva o patamar de preço da picape. Os valores começam em R$ 131.990 para a Triton Sport GLS, e vão para R$ 164.990 na Triton Sport HPE e R$ 174.990 na Triton Sport HPE Top. Curioso notar que as versões Savana (R$ 138.990 manual e R$ 146.990 automática) e Outdoor (R$ 136.990) da antiga Triton tem preço mais alto que a da Triton Sport de entrada.
Entre os equipamentos de série, destaque para os faróis bi xênon com luzes diurnas de LED, retrovisores elétricos com rebatimento, nove airbags, banco do motorista com regulagem elétrica, ISOFIX, volante em couro com paddle shift (nas versões HPE), controle de cruzeiro, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e descida, assistente de reboque, central multimídia com 7 polegadas e ar-condicionado digital.
Da antiga Triton, não restou nada no visual. Saem de cena as linhas equilibradas e discretas para dar lugar à uma picape chamativa. A nova grade dianteira abusa da quantidade de cromo e se integra aos grandes faróis. A lateral é marcada por fortes vincos nos para-lamas. A caçamba está mais alta que na geração anterior com destaque para as lanternas que invadem as laterais. Por dentro visual de SUV e volante do Outlander.
Em busca de maior eficiência, a Mitsubishi trocou o defasado motor 3.2 de 180 cv e 38 kgfm de torque pelo novo 2.4 turbodiesel com 190 cv e 43,8 kgfm de torque. Para a versão de entrada GLS estará disponível apenas a transmissão manual de seis marchas, enquanto as duas versões HPE terão câmbio automático com seis marchas. A tração 4×4 é nova e pode ser acionada também no asfalto. Destaque no off-road é o sistema de dissipação de água que evita respingos no para-brisa durante uma imersão. As vendas da nova L200 Triton Sport começam em outubro.
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