Enquanto a nova geração do Honda Civic acaba de ser lançada no Brasil, no mercado norte-americano ele expandirá sua família mais uma vez. Além do cupê (que não teremos mais por aqui), o hatch produzido na Europa começa a embarcar para a terra do Tio Sam.

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Se enganou quem acreditava que o Civic cupê teria o estilo mais esportivo da família: esta função ficou para o hatch. Repare na dianteira as exageradíssimas entradas de ar com grade estilo colmeia. Como no Civic Sport brasileiro, o friso da entrada de ar principal é em preto brilhante, tonalidade usada também nas rodas.

O que destaca o Civic hatch é sua traseira e o vidro dividido que ele ostenta há três gerações ainda está lá. Diferentemente dos modelos anteriores, hatch e sedã são praticamente o mesmo carro: repare como a lanterna traseira, é idêntica à do sedã, porém com o prolongamento superior interligado ao aerofólio. Entradas de ar exageradas no para-choque traseiro? É claro.

O Honda Civic Hatch será revelado oficialmente nos Estados Unidos ainda em agosto e não há planos para o modelo no Brasil. Acreditamos que ele poderia muito bem ressuscitar o segmento de hatchs médios, que vivem de vendas pífias e pouco recebem atenção do público.

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