Aos poucos o Fiat Doblò vem se mostrando um verdadeiro dinossauro sobre rodas no Brasil. Lançado em 2000 na Europa e um ano depois por aqui, o modelo coleciona rugas de sua reestilização apresentado a nada menos que 11 anos  – ou “apenas” sete se você considerar apenas o lançamento no Brasil. Na Europa, esta geração já está aposentada desde 2010.

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Indicando um possível começo do fim da vida do Doblò, a Fiat retirou a versão de entrada com motor 1.4 e reduziu a gama para apenas duas versões: Essence e Adventure. Partindo de R$ 76.890 na versão Essence com cinco lugares, o Doblò ganhou um novo kit opcional Evolution com rádio Connect com CD e MP3, retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante em couro com comandos e sensor de ré. Por R$ 1.400, a versão Essence ganha dois assentos extras.

Para a versão Adventure, a topo de linha que sai por R$ 85.230, a novidade fica por conta das novas rodas de liga-leve aro 16 com pintura escura, novo acabamento cinza no para-choque dianteiro e volante em couro com comandos. Para todas as versões, foram adicionados novos itens de série: banco traseiro bipartido e cinto de segurança central com três pontos.

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