Com lançamento programado para o Salão de Paris, a nova geração do Volkswagen CC e a sétima geração reestilizada do Golf foram reveladas indiscretamente por patentes. Além do novo visual, a dupla também será responsável por fazer a estreia de novos conjuntos mecânicos e itens tecnológicos.

- Siga o AUTOPOLIS no Facebook
- Leia mais notícias sobre a Volkswagen

Quebrando uma tradição que perdura desde sua terceira geração, o Golf terá uma pequena reestilização de meia vida nesta que é sua sétima encarnação. As mudanças são tímidas, mas o suficiente para deixar o Golf mais moderno. A dianteira ganha faróis full led com luzes diurnas integradas ao friso cromado da grade.

O para-choque novo tem entradas de ar menores e um friso cromado acima delas. O esportivo GTI mantém os frisos paralelos próximos à abertura de ar lateral, enquanto a porção central fica maior. Nele, as luzes diurnas de LED nos faróis ganham filetes vermelhos para acompanhar a grade. Na traseira, os modelos convencionais ganham saídas de escapamento moldadas diretamente no para-choque.

Já a nova geração do Volkswagen CC, que pode retomar o nome Passat, havia sido antecipada pelo conceito Sport Coupé GTE. Na prática, o modelo de produção evoluiu alguns elementos do conceito. A dianteira integra a grade frontal com os faróis de maneira elegante, enquanto uma segunda abertura de ar, a lá Chevrolet Cruze, traz esportividade.

Destaque para o capô com abertura que se estende até as laterais e o para-lama bem demarcado na traseira. Com queda suave do teto, a traseira do CC ficou mais reta do que antes. Novas lanternas horizontais retangulares, dão o ar típico Volkswagen. Curioso notar o desenho das rodas, muito semelhante ao usado pelo cupê de quatro-portas quando ainda se chama Passat CC.

Em termos de mecânica, o Golf estreará a nova geração de motores 1.5 TSI e TDI, substituindo os antigos 1.4 TSI e 1.6 TDI atualmente usados. Já o CC terá o já conhecido 2.0 TSI com algumas novidades e aumento de potência, além de um inédito conjunto híbrido com cerca de 220 cv.

The post Golf reestilizado e nova geração do CC são revelados em patente appeared first on Autopolis Portal.