A Lambroghini aposta que o efeito Cayenne provocado na Porsche se repita com o Urus. Para entender melhor a situação, basta apenas lembrar que, por causa do Cayenne, a Porsche passou a lucrar como nunca e a vender mais carros ano a ano, incentivando, inclusive, o desenvolvimento de um segundo SUV, o Macan. A Lamborghini aposta tanto no sucesso do Urus, programado para ser lançado em 2018, que já planeja uma versão híbrida para a virada da década

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Com o Urus, a Lamborghini planeja ampliar sua fábrica em San’Agata Bolognese para produzir 7 mil unidades por ano em 2019 – a capacidade atual da fábrica é de 3,5 mil unidades divididas entre Huracán e Aventador.  O Urus deverá corresponder por uma fatia maior da produção, se tornando o líder de vendas da marca. Além disso, a Lamborghini planeja abrir 28 novas concessionárias ao redor do mundo neste processo de expansão.

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