Evocando o espírito selvagem ao carregar o nome de um urso-pardo do Alasca, Skoda Kodiaq, primeiro SUV da marca tcheca foi oficialmente revelado. As apostas do grupo Volkswagen em sua nova cria são enormes, reflexo da divulgação intensa do modelo e do porte do evento de lançamento transmitido ao vivo pelo YouTube.

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A expansão global da Skoda, com grandes chances de chagar aos Estados Unidos, terá como grande protagonista o Kodiaq. Estilo agressivo, porte robusto (4.7 m de comprimento com entreeixos de 2.79 m), boa imagem da marca, tecnologia e sete lugares estão entre os atributos que o Kodiaq usufrui.

O Skoda Kodiaq conta com uma recheada lista de itens tecnológicos (de série em algumas versões, opcionais em outras), tais como volante de couro com aquecimento, ar-condicionado digital tri-zona, bancos elétricos com aquecimento e ventilação, assistente de frenagem de emergência, head-up display, sistema de proteção ao pedestre, controle de cruzeiro adaptativo com sistema de auxilio de manutenção de faixa, detector de pontos cegos e alerta de trafego traseiro.

A Skoda também deu ao Kodiaq a nova versão do Skoda Connect, uma espécie de OnStar tcheco. Ele trabalha com ligações de emergência, controle via aplicativo e serviços online na central multimídia de 6 polegadas ou opcional de alta definição com 8 polegadas. Ambas as centrais contam com suporte a Apple CarPlay e Android Auto. Há também carregamento de celular por indução no console central.

O Kodiaq vem equipado apenas com motores turbinados, sendo três opções a gasolina da família TSI e duas diesel TDI. O modelo de entrada conta com o mesmo 1.4 TSI usado no Golf brasileiro, enquanto os modelos mais caros são servidos pelo 2.0 TDI diesel. A potência vai de 125 cv a 190 cv nestas cinco opções diferentes. Ele conta ainda com sistemas star-stop, recuperação de energia cinética de freio e gerenciamento termodinâmico.  As opções de transmissão vão da manual de seis marchas às DSG de sete ou seis marchas. Tração nas quatro rodas é opcional.

Em termos visuais, o Kodiaq se destaca por suas linhas retas que parecem talhadas por navalha. A frente é agressiva e exibe elegantes faróis full-LED com assinatura visual marcante. As luzes auxiliares ficam logo abaixo do conjunto principal e também são em LED. De lado, o Kodiaq revel todo seu porte avantajado, com carroceria longilínea, linha de cintura alta e plásticos pretos na parte inferior da carroceria para dar ainda mais volume.

Na traseira, as lanternas horizontais em LED acompanham a inclinação negativa da tampa do porta-malas na altura do suporte de placa. Um friso preto faz a conexão das luzes de neblina na base da tampa. Uma genial sacada de design da Skoda foi a inserção de um aplique plástico nas portas que aparece apenas quando elas estão abertas e evitam estragos em carros estacionados próximos. Um espaço guarda-chuva instalado nas portas traseiras também está presente. E pensou que isso só existia nos Rolls-Royce?

O interior tem um quê de Volkswagen: é possível ver algumas peças compartilhadas, tais como o volante multifuncional e alguns botões espalhados. No entanto, o Kodiaq apela para um estilo mais clean, com superfícies horizontais e poucos vincos, deixando tudo mais elegante. Uma faixa de madeira acompanha toda superfície principal do painel. Faixas de LED nas portas dão mais requinte ao interior do Kodiaq.

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