Apesar da BMW ter revelado uma imagem oficial do inédito Série 1 Sedan, o inédito modelo ainda carecia de informações e imagens de sua traseira. Graças ao departamento de trânsito chinês, o novo sedã da BMW teve detalhes revelados antes da hora.

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Começando pelo que todos queriam ver: a traseira. É evidente como o Série 1 Sedan ficou com ares de mini-Série 3 – as proporções são um pouco diferentes, onde o modelo menor parece mais rechonchudo, no entanto, as linhas básicas são muito semelhantes. Padrão de estilo BMW, não poderia ser diferente

.

Para o mercado chinês, o Série 1 Sedan será vendido em três versões diferentes: 118i, 120i e 125i. O modelo de entrada terá o motor 1.5 três cilindros turbo de 136 cv, enquanto as versões mais sofisticadas terão motor 2.0 quatro cilindros turbo – 192 cv no 120i e 231 cv no 125i. Ambos os motores são originários do primo Mini Cooper.

Ao todo, o Série 1 Sedan terá nove opções diferentes de rodas de liga-leve, variando de acordo com pacotes de opcionais. A versão 118i terá rodas 16, 17 e 18 polegadas, enquanto a 120i e 125i ficam apenas com as rodas de 17 e 18 polegadas. Cada versão terá pacotes de estilo com diferenças sutis nos para-choques: nas versões mais em conta, o Série 1 Sedan tem entradas de ar com plástico fosco. Como pacote Sport, ele tem acabamento brilhante e uma faixa preta no para-choque traseiro, por fim, no pacote Luxury, o sedã tem grade e frisos do para-choque cromados.

O lançamento oficial do BMW Série 1 Sedan deverá ocorrer em breve na China. É grande a chance de sua aparição no Salão de Paris em outubro para a estreia mundial.

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