Sem surpresas, esta é a segunda geração do Audi A5 Sportback. Basicamente é a versão quatro portas da nova geração do cupê A5 recentemente lançada. Assim como seu irmão mais esportivo, o A5 Sportback agora é construído sobre a plataforma MLB, ficando maior e mais leve.

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Para fugir um pouco do típico visual dos Audi, o A5 Sportback conta com cantos arredondados na parte superior dos faróis e grade frontal com cantos mais pronunciados. O capô recheado de vincos traz agressividade, enquanto a linha de cintura curvilínea remete à geração anterior, que era arredondada.

A traseira do novo A5 Sportback ficou mais alta e quadrada, deixando mais clara a transição entre a tampa do porta-malas e o vidro traseiro. As lanternas traseiras têm um quê de A4, com a parte interna côncava. Um estreito filete de LED percorre toda parte superior do vidro traseiro, fazendo as vezes de brake-light.

Por dentro, o A5 Sportback conta com central multimídia com 10,1 polegadas com suporte a Apple CarPlay e Android Auto, além de ser integrada ao sistema de som Band & Olufsen 3D com 19 autofalantes, 16 canais e 755 watts de potência. Visualmente, a cabine segue o padrão da Audi com elementos horizontais e uma interessante integração entre as saídas de ar. Painel de instrumentos é totalmente digital.

Por padrão, o A5 Sportback conta com tração dianteira, no entanto, algumas versões podem ser equipadas com tração integral quattro. As opções de motores são apenas turbinadas: primeiro temos o 2.0 TFSI de 190 cv e 32,6 kgfm de torque ou com 256 cv e 37,7 kgfm de torque. Com diesel, a opção é o 2.0 TDI de 192 cv e 40,8 kgfm de torque ou o 3.0 TDI seis cilindros com 220 cv e 40,8 kgfm de torque ou 290 cv e 63,2 kgfm de torque.

Já o mais esportivo da família, o S5 Sportback, usa o poderoso motor 3.0 V6 TFSI com 360 cv e 61 kgfm de torque associado a transmissão automática Tiptronic de oito marchas e tração quattro. As demais versões podem ser equipadas com a mesma transmissão Tiptronic, ou automatizada de dupla embreagem S-Tronic de sete marchas ou manual de seis.

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