Apesar de ter passado por um extenso facelift, a ponto de ser considerado uma nova geração, o Opel Corsa é basicamente o mesmo há dez anos. Se não bastasse o fato de ser um modelo que está a mais tempo do que deveria no mercado, o Corsa, desde 2006, compartilha a plataforma com outro dinossauro entre os hatchs, o Fiat Punto.

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Diferentemente de seu companheiro de plataforma, no entanto, o Corsa passou por duas reestilizações, sendo a última mais profunda, em 2014. Apesar de parecer relativamente recente, ela dará vez ao Corsa F, apenas em 2018. O novo Corsa será um dos precursores da inédita plataforma global de modelos compactos da General Motors, a qual, segundo algumas informações levantadas na imprensa brasileiras, também dará origem aos próximos Onix/Prisma, Cobalt e Spin.

O novo Corsa tem como objetivo roubar do Ford New Fiesta a liderança do segmento de hatchs compactos no mercado Europeu. Para isso, ele apostará em estilo esportivo e maior refinamento. A dianteira será marcada por faróis com LEDs e projetores camuflados pelo fundo preto das lentes, como no Astra. Grade frontal larga será interligada ao prolongamento inferior do conjunto óptico.

A grande novidade desta geração, no entanto, você conhece clicando aqui.

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