Depois de revelar o primeiro facelift da segunda geração do quartero Logan, Sandero, Sandero Stepway e Logan MCV para a Dacia, a Renault mostrou suas versões dos compactos de baixo custo. Sandero e Logan ficaram mais sofisticados e modernos, com a presença de LEDs diurnos, interior mais sofisticado e até assistente de partida em rampa de série.

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Antes de falar das mudanças é importante ressaltar que os modelos brasileiros podem não seguir 100% as mudanças apresentadas, apesar delas já serem uma boa base do que está por vir. A matriz brasileira tem autonomia para fazer mudanças nos projetos globais de acordo com preferências nacionais, prova disso é a lanterna traseira de Logan e Sandero: completamente diferente da usada em outros mercados, mesmo os que os vendem como Renault.

Diferentemente de hoje em que Sandero e Logan contam com leves alterações nas aberturas de ar, os modelos reestilizados terão o design unificado. As aberturas de ar para as luzes de neblina agora ficam separadas da entrada principal. A grade frontal ganha novo friso cromado na parte inferior. No Sandero Stepway, a grade frontal ganha inspiração no Duster e fica mais horizontalizada.

Em todos os modelos, os novos faróis ganham luzes diurnas de LED em C. O friso cromado da grade continua a dividir as sessões dos faróis, porém sem mais o prolongamento duplo. Apesar de não revelar a traseira, a Renault ressalta que haverá luzes em LED com estilo semelhante ao aplicado nos faróis. O interior terá materiais de melhor qualidade e novo volante menor.

Confirmado para o Brasil estão apenas novos motores a serem revelados no Salão do Automóvel de São Paulo.

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