A ofensiva da JAC no mundo dos SUVs é forte: além dos já conhecidos pelos brasileiros T5 e T6, a marca ainda conta com o hatch aventureiro T3 e o mini-SUV derivado do J2, Refine S1 (que deve adotar o nome T2 internacionalmente). Agora, a marca prepara suas armas no andar de cima com o inédito Refine S7.

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O SUV grande atuará em uma faixa de mercado superior a do T5, para isso, conta com mais luxo e porte que seu irmão. Rumores apontam para a opção de sete lugares no interior, mas nada confirmado até agora. O visual do novo SUV chinês mostra a evolução do design da JAC: grade frontal com muitos cromados e desenho trapezoidal acompanha os elegantes faróis.

A carroceria é musculosa, com um interessante volume no capô e ombros largos. Como em todo SUV, a parte inferior da carroceria é decorada com plásticos pretos. A traseira tem um toque de Audi com as lanternas transparentes posicionadas apenas dentro da tampa do porta-malas. Saídas cromadas de escape são falsas.

Enquanto a traseira se inspira nos Audi, o interior do Refine S7 é puro Mercedes-Benz. As quatro saídas de ar circulares que acompanham uma extensa faixa de couro são típicas da marca da estrela de três pontas. Central multimídia fica logo acima e é coberta por uma faixa de plástico.

Na mecânica, o JAC Refine S7 traz consigo o motor 2.0 quatro cilindros turbo usado pela van T8 com 190 cv, Duas opções diferentes de transmissão serão ofertadas: manual de seis marchas (a mesma usada por T5 e T6) ou automatizado de dupla embreagem também com seis marchas.

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