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Se não fosse pela decisão de continuar a ser feito em Blue Springs (Mississipi), até o Corolla seria feito na fábrica compartilhada pelas duas fabricantes japonesas, fruto de um investimento de US$ 1,6 bilhão, com capacidade produtiva de 300.000 veículos/ano. "Essa mudança nos planos ocorre em resposta à mudanças na demanda do mercado e um crescente apetite dos consumidores por picapes e SUVs, que estão atingindo recordes de vendas", explica a distribuidora norte-americana da marca em comunicado sobre o novo SUV da Toyota.

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