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Pelo design das rodas aro 17 e as maçanetas pintadas na cor da carroceria, tudo indica que se trata da versão mais cara, a Premier. Na comparação com o Tracker atual, a nova geração apresentada na China tem 4,27 metros de comprimento (ante 4,25 m) e 2,57 m de entre-eixos (ante 2,55 m). Esses números podem mudar com a produção nacional, com a mesma plataforma GEM do Onix.

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