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Assim, quando o sedã do City passar a ter o tão esperado motor 1.0, turbo, de três cilindros, que deverá render em torno de 120 cv, o hatch também deverá recebê-lo. Porém, por enquanto, o modelo da Honda se mantém apenas com o bem conhecido 1.5, de quatro cilindros, que funciona com câmbio manual, ou automático, do tipo CVT.
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