Harley-Davidson Road Glide Special: posição excelente para o piloto, mas sofrível para o garupa, que escorrega para trásDivulgação Todas elas têm bolsas laterais rígidas, o que as habilita a pertencer à família Touring, mas o grau de “viajabilidade”, ou seja, quanto tempo você pode ficar na estrada com máximo conforto, varia. A Harley-Davidson Heritage Classic, por exemplo, tem duas bolsas pequenas, mas conta com o para-brisa removível. Já a Road King Special tem as malas um pouco maiores, mas não tem a proteção frontal contra o vento.
Apesar dos 387 kg, a Harley-Davidson Road Glide Special é fácil de ser manobradaGabriel Marazzi Leia mais...
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