O design geral imita muito a BMW S 1000RR, seja pelas linhas, ou pelas cores e grafismos. Além disso, uma vez que, nesses projetos, os chineses também têm suas adaptações, encontramos itens copiados também da Yamaha YZF-R1, como os retrovisores e os canhões dos faróis — localizados no mesmo local da esportiva japonesa. Veja, abaixo, a galeria da autêntica BMW S 1000RR.

Entretanto, as semelhanças com a moto alemã original param por aí. A cópia chinesa é disponibilizada com motor bicilíndrico de 450 cc, que de acordo com a fabricante, é capaz de gerar aproximadamente 33 cv — ante os 207 cv da BMW, que vem equipada com motor de quatro cilindros.

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