Apesar de parecer se distanciar cada vez mais de suas origens, evocando seus elétricos recentes e abandonando características como a quina Hofmeister Kink e a grade duplo-rim em proporções “normais”, a BMW resgatou a sigla “ti” para identificar um modelo mais esportivo. Trata-se do 128ti, que atuará logo abaixo do mais nervoso M135i, colocando-se como …
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