As notícias agora são do Stellantis Clube, que publicou no Instagram que o Peugeot 208 abandonará o motor 1.6 aspirado de 113/120 cv (G/E) e 15,7 kgfm e permanecerá apenas com a produção do 1.0 aspirado nas versões de entrada, que oferece 71/75 cv (G/E) e 10,7 kgfm de torque e o 1.0 turbo, disponível desde setembro de 2023, que produz 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque. 

O visual e acabamento deverá seguir os mesmos padrões europeus, além do novo logo da Peugeot. Na dianteira, o visual é mais agressivo em relação ao atual. A grade será ampliada e apresentará novos elementos de design, destacando o novo emblema do leão no centro. Os faróis manterão o formato, mas o desenho interno será modificado, enquanto as características ‘presas de leão’ serão substituídas por ‘garras’.

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