A nova versão, batizada de Sport, segue a estratégia já utilizada no Tiggo 5X, onde a versão Sport é a mais acessível. Em comparação ao Tiggo 7 Pro, a nova versão é R$ 35 mil mais em conta, trazendo visual muito similar ao exemplar mais caro.

Para ficar mais acessível, o Tiggo 7 Sport perde o motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque.  A unidade agora é a 1.5 turbo de 150/147 cv (etanol/gasolina) e 21,4 kgfm de torque, independente do combustível. A transmissão é automática do tipo CVT de nove velocidades. O conjunto é o mesmo utilizado pelo Tiggo 5X Sport, mas a Caoa Chery afirma que a unidade foi recalibrada para proporcionar uma dirigibilidade focada no conforto.

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