Reza a lenda que a Porsche não havia conseguido desenvolver a versão turbo do motor 3.6 à tempo e utilizaram uma versão retrabalhada do motor 3.3 do Porsche 911 da geração anterior (930), mas com menos turbo lag e mais potência.

O histórico desta unidade em específico diz que ela foi inicialmente entregue para o concessionário Carrera Motors em Sint-Martens-Latem, na Bélgica, onde passava por manutenções regulares até 2005, quando o modelo foi vendido para a Alemanha e acabou registrado nos Países Baixos.

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