Essa F40 específica é uma criação da Simpson Motorsport, uma empresa de corrida que já havia operado uma Ferrari 348 LM para um piloto chamado Stefano Sebastiani. Essa conexão com Sebastiani, fez com que a Simpson se aproximasse da Ferrari e a equipe conseguiu comprar diretamente da fabricante uma unidade da F40 utilizada em testes de colisão na fábrica de Maranello.

Visualmente, o modelo foi equipado com um kit da F40 GTE de competição e ganhou até mesmo uma gaiola certificada pela FIA. O modelo foi certificado e competiu em eventos na Europa e no Reino Unido, entre 2002 e 2006, antes de ser retirado da competição. O modelo participou, por exemplo, dos 1000km de Spa e das 6 Horas de Vallelunga.

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