Enquanto Fiat Mobi Easy (parte de R$ 38.990) e Renault Kwid Zen (R$ 39.390) se alternam no posto de carro zero quilômetro mais em conta do Brasil, o Chevrolet Spark chega à linha 2021 como o modelo mais barato dos Estados Unidos.

Partindo de US$ 13.400 (cerca de R$ 69.860 em conversão direta na cotação atual), o subcompacto de quatro lugares já é equipado de série desde a versão de entrada LS com central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, sistema OnStar, câmera de ré e nada menos que 10 airbags.

Na configuração 1LT de US$ 15.300 (R$ 79.800) são adicionadas as rodas de liga leve de 15 polegadas, chave presencial para a abertura das portas, alarme antifurto, volante multifuncional, vidros e travas com acionamento elétrico.

A versão aventureira Activ sai por US$ 16.400 (R$ 85.500) e conta com rodas e detalhes estéticos exclusivos, racks de teto, bancos dianteiros revestidos de material imitação de couro e suspensão elevada.

Já a variante 2LT de US$ 16.800 (R$ 87.600) possui chave presencial com abertura e fechamento das portas e revestimento de couro no volante e nos bancos (os dianteiros são aquecidos).

Todas as versões são equipadas com o motor Ecotec 1.4 aspirado a gasolina, que entrega 99 cv de potência a 6.200 rpm e 13 kgfm de torque a 4.400 rpm. O câmbio padrão é o manual de cinco marchas, mas uma caixa automática CVT é oferecida como opcional.

A GM informa consumo urbano de 12,3 km/l com transmissão manual e de 12,8 km/l com câmbio CVT.

As únicas novidades aplicadas na linha 2021 do Spark são as pinturas azul Mystic e laranja Cayenne, disponíveis entre os opcionais.

Fotos: Divulgação

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