O Renault Captur chega à linha 2022 mantendo a plataforma do Duster, recebendo um facelift externo, acabamento interior significativamente aprimorado, e, o mais importante, um motor totalmente novo, 1.3 turbo flex, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz. Neste artigo reportamos nossas impressões de uso ao longo de uma semana com a versão topo de gama (Iconic).A principal inovação do Captur 2022 é o motor turbo TCe 1.3 flex de 170 cv e 27,5 kgfm de torque, o mesmo usado nos Mercedes-Benz GLB e Classe A Sedan, combinado apenas com uma transmissão automática CVT (contínuamente variável), com 8 marchas simuladas, e que está presente em todas as versões, desde o modelo de acesso, Zen (R$ 124.490) ao topo de gama, Iconic (R$ 138.490), o modelo avaliado.

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