A Comissão Europeia, em resposta a esta agressiva política de subsídios, anunciou em 12 de junho tarifas provisórias variando de 17,4% a 38,1% sobre carros elétricos importados da China. Este movimento visa combater a competição desleal e segue uma medida semelhante dos Estados Unidos. 

O estudo do CSIS destaca que o apoio governamental chinês não se limita aos subsídios diretos. O governo também oferece descontos na compra de veículos elétricos aprovados nacionalmente, isenções de imposto sobre vendas de 10%, incentivos locais para infraestrutura, financiamento para programas de P&D (destinar verbas para programas de pesquisa e desenvolvimento) para as fabricantes e descontos em eletricidade. Além disso, o governo também adquire veículos elétricos para frotas e investe pesado em infraestrutura, como a instalação de estações de recarga.

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