Mas o grande destaque do mercado chinês foi a BYD, que liderou com 1.607.000 veículos vendidos, superando  todo o mercado automobilístico brasileiro. A diferença entre as vendas da BYD na China e as vendas totais no Brasil é de 530.000 veículos. Quem vem bem também em segundo lugar é a Volkswagen, que comercializou 1.266.000 veículos, seguida pela Chery, com 1.057.000 emplacamentos.

Para se ter uma base de comparação, o veículo mais barato do mercado 0 km no Brasil atualmente é o Fiat Mobi, que custa R$ 72.990. Já na China, o veículo mais barato é o elétrico Wuling Hong Guang MINI EV, um sucesso de vendas que custa 26.000 RMB, cerca de R$ 19.500. 

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