Durante o lançamento dos renovados Onix e Prisma, a Chevrolet apresentou mais uma novidade na gama, o aventureiro Onix Activ. O modelo já era esperado há um certo tempo, tanto que seu lançamento deveria ter ocorrido antes da reestilização. No entanto, a GM preferiu aguardar a renovação visual para lançar o rival de Huyndai HB20X, Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox.

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O Chevrolet Onix Activ conta com para-choques diferenciados com apliques de plástico preto e um falso quebra mato cinza na parte inferior, tanto na frente, como atrás. Grade frontal e retrovisores são pintados em preto, dão ao Activ uma diferenciação visual. As caixas de roda contam com apliques plásticos e uma saia lateral faz a ligação entre elas. Barras no teto e rodas de liga-leve aro 15 dão o toque final.

Por dentro, o Onix Activ resgata o tema laranja de seu lançamento, porém em doses maiores. A porção central do painel, a forração das portas e boa parte dos bancos adota a chamativa cor. O volante e manopla de câmbio tem detalhes em cinza. Pacote de equipamentos é o mesmo do Onix LTZ, com ar-condicionado, direção elétrica, MyLink2 com OnStar e trio elétrico.

Como diferença mecânica, há apenas suspensão elevada em 3 cm. O motor é o renovado 1.4 SPE/4 que agora está mais econômico: com médias de 8,4 (e)/12,3 (g) km/l na cidade e 9,4 (e) /13,8 (g) km/l na estrada. A transmissão pode ser manual de seis marchas, por R$ 57.190, ou automática também com seis marchas por R$ 62.290.

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