A Volkswagen não para: além da nova geração do Polo que já está circulando pelas ruas, e o inédito SUV compacto, a marca também prepara a terceira geração do SUV de luxo Touareg, o Tiguan de sete lugares e o tão aguardado SUV derivado da picape Amarok. Haja lugar para tanto SUV!

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Começamos pelo que mais interessa aos brasileiros: o Amarok SUV. Desde o lançamento da picape média da Volkswagen, intermináveis boatos surgiram sobre sua versão SUV com capacidade para sete lugares. Afinal se S10 tem Trailblazer, Ranger tem Everest, Hilux tem SW4 e, em breve, Frontier terá seu SUV, por que não a Amarok?

Carlos Santos, diretor comercial da Volkswagen, confirmou em entrevista à Motoring que o desenvolvimento começou: “Há um seríssimo desenvolvimento acontecendo no momento para um SUV da Amarok, que terá grande capacidade para passageiros. Não está confirmado ainda, mas o desenvolvimento existe desde o lançamento da Amarok.”

Antes disso, no entanto, chegará ao mercado o Tiguan de sete lugares. Com foco concentrado no mercado norte-americano e chinês, o Tiguan LWB (long wheel-base, entreeixos longo) atenderá ao público que julga o SUV médio da Volkswagen pequeno demais. É possível perceber que o modelo cresceu principalmente após a coluna B, nas portas traseiras.

O grande destaque, todavia, será a presença de sete lugares em seu interior, um diferencial importante frente aos rivais Honda CR-V e Toyota RAV4. Produzido no México, ele poderá ser vendido no Brasil junto da versão de cinco lugares que chega ainda em  2016.

Ocupando o posto de SUV mais caro da Volkswagen, mesmo com a chegada do grande Teramont, o Touareg ficará mais esportivo e refinado para se distanciar do novo irmão de sete lugares. Usando a plataforma MLB de Audi Q7 e Bentey Bentayga, o novo Touareg foi antecipado pelo conceito T-Prime GTE apresentado no Salão de Pequim. (confirma imagens na galeria).

O novo Touareg terá uma generosa grade frontal cromada interligada aos faróis com LEDs e projetores. Na lateral, a linha de cintura demarcada ganha volume no para-lama traseiro. As lanternas traseiras serão altas e finas, dando elegância ao SUV. São esperadas versões com motores V6, V8 e plug-in híbrida. Apesar do escândalo do Dieselgate, o Touareg terá motores a diesel, incluindo o 3.0 V6 da Amarok.

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