A vida da Audi A6 Allroad foi fácil durante três gerações. Mas coincidentemente neste mês de setembro, a perua aventureira da Audi ganhou duas concorrentes de peso: a Volvo V90 Cross Country e a inédita Mercedes-Benz Classe E All-Terrain. É a primeira vez que a marca da estrela de três pontas entra no segmento de peruas aventureiras.

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A Classe E All-Terrain vem equipada com tudo que é preciso para andar na lama e ainda rodar com conforto na cidade. A suspensão pneumática adaptativa Air Body Control é capaz de elevar a carroceria em até 35 mm. Ela trabalha em conjunto com a tração integral 4MATIC para levar a perua a qualquer terreno, como o nome sugere. As gigantescas rodas de liga leve têm opções de 19 e 20 polegadas.

A motorização será a mesma da versão E220d da perua Classe E: motor 2.1 diesel de 194 cv e 40,6 kgfm de torque, associada a transmissão automática de nove marchas 9G-Tronic. Até o final do ano, será lançada uma versão turbodiesel com seis cilindros em linha.

O estilo mescla elementos dos SUVs da Mercedes, como fica claro pelo desenho do para-choque dianteiro, muito semelhante ao do GLA. As generosas entradas de ar dianteiras são cortadas por um aplique cinza que simula um quebra-mato. A grade frontal com pequenas aberturas nas aletas é outra herança dos SUVs.

Plástico preto por toda parte inferior da carroceria dá o tom aventureiro seguido por suas rivais. Na traseira, saídas duplas de escape ficam camufladas no falso extrator de ar. O interior é baseado na versão Avantgarde e conta com alguns detalhes exclusivos como pedaleiras de alumínio e a inscrição All-Terrain no piso.

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