Há 40 anos, a Audi apresentou o primeiro motor de cinco cilindros gasolina no lançamento da segunda geração do Audi 100. Melhorias e novidades seguiram, como turbo, controle de emissões e tecnologia de quatro válvulas, motores de rali e unidades de diesel de cinco cilindros. Hoje, a 2.5 TFSI do Audi RS 3 Sportback e dos Audi TT RS são os representantes da grande tradição de propulsores de cinco cilindros.

Audi Quattro Sport 1980

Os motores de cinco cilindros da Audi alcançaram status cult – em parte devido à sua implantação bem-sucedida no automobilismo, e, atualmente, por conta de sua confiabilidade e economia. Eles desempenharam um papel vital já na definição “Vorsprung durch Technik”, além de oferecer uma experiência de condução emocional com o seu som característico.
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