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Boletim Técnico CESVI: Dicas para economizar combustível

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Atualmente, o desenvolvimento de veículos mais econômicos é uma busca incansável por parte das montadoras, que investem pesadamente em novas tecnologias que proporcionem uma boa relação de consumo de combustível e uma taxa de emissão de poluentes cada vez menor.A tecnologia automotiva já faz a sua parte, porém alguns hábitos do

CESVI explica como funciona o veículo autônomo

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Os veículos inteligentes já são uma realidade ao redor do mundo,
inclusive no Brasil, onde alguns veículos já circulam com sistemas como
frenagem autônoma, controle de estabilidade, alerta de uso de cinto de
segurança, airbags lateais e sensor de fadiga. Diante disso, o CESVI
Brasil/MAPFRE (Centro de Experimentação e Segurança Viária

CESVI explica como funciona o veículo autônomo

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Os veículos inteligentes já são uma realidade ao redor do mundo,
inclusive no Brasil, onde alguns veículos já circulam com sistemas como
frenagem autônoma, controle de estabilidade, alerta de uso de cinto de
segurança, airbags lateais e sensor de fadiga. Diante disso, o CESVI
Brasil/MAPFRE (Centro de Experimentação e Segurança Viária

Digitar ao volante pode significar 4,5 segundos sem olhar para a pista, aponta estudo brasileiro

Ao enviar mensagens ou mesmo interagir com as redes sociais ao volante, o motorista fica em média 2,69 segundos sem olhar para a pista. Esse tempo foi obtido por meio de um estudo sobre distrações ao volante feito pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação de Segurança Viária). O objetivo da pesquisa é alertar e orientar motoristas e passageiros sobre os riscos de dirigir e utilizar smartphones ao mesmo tempo.

O trajeto pelos motoristas durante a pesquisa teve duração entre 10 e 20 minutos. “Com o estudo foi possível constatar também que o tempo médio máximo que os voluntários ficaram sem olhar para o trânsito, sem intervalos, chegou a 4,5 segundos”, ressalta Alessandro Rubio, coordenador técnico do Cesvi.

O estudo também aponta que o motorista leva em média cerca de 1,48 segundos para visualizar de forma rápida uma mensagem. “Ao gravar um vídeo é necessário considerar que há a necessidade de destravar o celular, abrir o aplicativo da câmera, iniciar a gravação e pará-la, ou seja, o motorista talvez tenha ficado sem olhar à frente por aproximadamente 10 segundos. Para se ter uma ideia, isso significa trafegar à 100 km/h por quase 280 metros enquanto produz e publica o post”, alerta Alessandro.

Nesse tempo, que o condutor não presta atenção na pista, ele percorre longos trechos sem olhar para frente. A tabela abaixo, desenvolvida pelo Cesvi, mostra quantos metros o motorista percorre em situações inadequadas utilizando o smartphone enquanto dirige.

Com base no estudo, o Cesvi aponta que, mesmo que em baixa velocidade, o tempo de deslocamento permitiria que o condutor passasse por alguns carros, caminhões, motos e até bicicleta sem perceber, conforme a tabela abaixo.

E

Vale destacar que o uso do celular ao volante está previsto no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e prevê multa de R$ 293,47, além de 7 pontos na carteira de habilitação. O condutor ainda pode ser autuado por não dirigir com as duas mãos ao volante, que também é uma infração de trânsito e prevê multa de R$ 130,16 e 5 pontos da CNH caso não esteja realizando sinais de trânsito, mudando de marcha ou mexendo em equipamentos do veículo.

Fotos: Divulgação

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Volkswagen é a marca mais premiada no Car Group 2017

A Volkswagen é a marca com os melhores índices de reparabilidade do País, de acordo com o ranking Car Group 2017, do CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). A empresa conquistou cinco categorias no estudo, que avalia o custo de reparo dos veículos de dez segmentos vendidos no Brasil após uma colisão de baixa velocidade.

Representantes do Cesvi estiveram na fábrica da Volkswagen na Anchieta (São Bernardo do Campo), para entregarem os cinco troféus. O up! obteve o melhor índice geral de reparabilidade entre todos os veículos participantes, com classificação 10, a mesma do cross up!.
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Manutenção difícil e cara: ranking dos piores carros de 2016

O CESVI – Centro de Experimentação e Segurança Viária – analisou a relação entre custo e facilidade de reparo de 33 carros ao longo dos últimos doze meses, e divulgou a lista com os 10 piores modelos de 2016, dos quais seis são da Fiat, e o pior de todos é da Citroen.

Manutenção difícil e cara: ranking dos piores carros de 2016

Os carros foram classificados no indicador de reparabilidade, o qual mede como cada modelo reage a uma batida leve (que representam 75% das ocorrências registradas nas grandes cidades). O indicador varia de 10 a 60, sendo que, quanto mais alta a nota, mais difícil e caro é o conserto do carro, e vice-versa. O Citroen C4 Lounge foi o pior de todos, com nota 52.
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Quanto custa, em média, o seguro dos carros mais baratos para reparar?

O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi Brasil) divulgou há alguns dias a lista de carros que conquistaram os melhores índices de reparabilidade em 2016 no Prêmio Car Group, …
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Cesvi Brasil classifica os carros com o menor custo de reparo de 2016; VW up! vence pelo terceiro ano seguido

O Centro de Experimentação e Segurança Viária da seguradora Mapfre (Cesvi Brasil) anunciou os carros que conquistaram os melhores índices de reparabilidade em 2016 por meio da oitava edição do …
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