A Chevrolet está lançando a linha 2020 do Cobalt. O modelo passa a ser ofertado nas versões de maior apelo comercial: LT e LTZ, esta última com preço de R$ 75.790 reais. O GM Cobalt 2020 conta com multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, alé…
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Chevrolet Cobalt 2019 Automático: preço parte de R$ 69.990
A Chevrolet do Brasil apresenta os primeiros detalhes da linha 2019 do sedã Cobalt, tendo como uma das novidades o fato de dispor de uma versão com transmissão automática com preço de R$ 69.990 reais, dedicada ao público PcD (Pessoa com Deficiência). Ademais, cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça central também são novidades.
A nova versão de entrada do Cobalt automático é equipada com motor 1.8 Flex, transmissão automática de 6 velocidades e outros itens como direção com assistência elétrica e o multimídia MyLink com Apple CarPlay e Android Auto.
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Chevrolet Cobalt 2019 Automático: preço parte de R$ 69.990
A Chevrolet do Brasil apresenta os primeiros detalhes da linha 2019 do sedã Cobalt, tendo como uma das novidades o fato de dispor de uma versão com transmissão automática com preço de R$ 69.990 reais, dedicada ao público PcD (Pessoa com Deficiência). Ademais, cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça central também são novidades.
A nova versão de entrada do Cobalt automático é equipada com motor 1.8 Flex, transmissão automática de 6 velocidades e outros itens como direção com assistência elétrica e o multimídia MyLink com Apple CarPlay e Android Auto.
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Chevrolet Cobalt 2018 fica até R$ 1.500 mais caro e agora parte de R$ 64.390
Dias depois de anunciar as mudanças para o Chevrolet Cobalt 2018, a General Motors divulgou a tabela de preços atualizada. O sedã parte de R$ 64.390 na versão LTZ manual. Com o acréscimo do câmbio automático sobe para R$ 68.570. Já a configuração topo de linha Elite automática chega aos R$ 71.490.
Disponível apenas para vendas diretas, as versões equipadas com motor 1.4 e transmissão manual têm preços sugeridos de R$ 57.190 (LT) e R$ 62.890 (LTZ).
Na linha 2018, o Cobalt ganhou algumas novidades no quesito segurança. O sedã passa a contar com os sistemas Isofix e Top Tether de fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro. Além disso, há a inclusão de luz auxiliar de neblina na base do para-choque traseiro. A outra discreta alteração visual é o reposicionamento do emblema do nome do modelo à esquerda na tampa do porta-malas.
Agora, a Chevrolet disponibiliza a cor metálica cinza Satin Steel, completando as opções de pintura com as tonalidades branco Summit, prata Switchblade, marrom Mogno Brown, cinza Graphite, azul Blue Eyes e preto Ouro Negro.O Cobalt é equipado de série com direção elétrica; ar-condicionado; vidros, travas e retrovisores elétricos; sensor de estacionamento com gráficos; faróis de neblina; abertura do porta-malas à distância; computador de bordo; volante com regulagem de altura e comandos do rádio e do piloto automático; alerta de pressão baixa dos pneus; sistema OnStar de monitoramento e concierge; rodas de liga leve de 15 polegadas; airbags frontais; freios com ABS e EBD, entre outros.
Na versão Elite há o acréscimo de câmera de ré, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, banco traseiro bipartido e rodas de liga leve aro 16”.
A motorização de 1.8 litro de 8 válvulas, que gera até 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, e as transmissões manual e automática de seis marchas não sofreram alterações.
Fotos: Divulgação
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Chevrolet Cobalt ganha Isofix e nova cor na linha 2018
O Chevrolet Cobalt 2018 chega às concessionárias nos próximos dias com algumas novidades no quesito segurança. O sedã passa a contar com os sistemas Isofix e Top Tether de fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro. Além disso, há a inclusão de luz auxiliar de neblina na base do para-choque traseiro.
A GM ainda não confirmou se os preços do Cobalt serão alterados. No site da marca os preços da linha 2017 começam em R$ 62.990 para a versão LTZ manual; R$ 67.790 LTZ automática e R$ 69.990 Elite automática.
O Cobalt é equipado de série com direção elétrica; ar-condicionado; vidros, travas e retrovisores elétricos; sensor de estacionamento com gráficos; faróis de neblina; abertura do porta-malas à distância; computador de bordo; volante com regulagem de altura e comandos do rádio e do piloto automático; alerta de pressão baixa dos pneus; sistema OnStar de monitoramento e concierge; rodas de liga leve de 15 polegadas; airbags frontais; freios com ABS e EBD, entre outros.Na versão Elite há o acréscimo de câmera de ré, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, banco traseiro bipartido e rodas de liga leve aro 16”.
Por fora, a única alteração visual (além da nova luz traseira de neblina) é o reposicionamento do emblema do nome do modelo à esquerda na tampa do porta-malas.Na linha 2018, o Cobalt ganhou a cor metálica cinza Satin Steel. As tonalidades branco Summit, prata Switchblade, marrom Mogno Brown, cinza Graphite, azul Blue Eyes e preto Ouro Negro continuam sendo oferecidas.
A motorização de 1.8 litro de 8 válvulas, que gera até 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque, e as transmissões manual e automática de seis marchas não sofreram alterações.
Fotos: Divulgação
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Chevrolet Cobalt 2018: fotos, consumo, detalhes e versões
A Chevrolet do Brasil apresenta a linha 2018 do Cobalt, que tem como novidade a introdução da luz de neblina na base do para-choque traseiro e os sistemas Isofix e Top Tether de ancoragem para cadeirinha infantil. Os preços da linha 2018 não foram divulgados, mas hoje eles são de R$ 62.990 reais para o LTZ 1.8 e R$ 69.990 reais no caso do Elite.
O Isofix permite a fixação de cadeirinha compatível diretamente em engates soldados à carroceria, posicionados na base dos assentos laterais traseiros, o que diminui o risco de má instalação da cadeirinha e permite montagem mais rápida que o processo convencional, que utiliza o cinto de segurança do veículo para a amarração.
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Próximo Opel Corsa estreará plataforma de compactos da GM
A General Motors está fazendo uma verdadeira arrumação em casa e reduzindo drasticamente o número de plataformas exclusivas em favor de modulares. Exemplo é a D2XX que roda no Brasil sobre a pele do Cruze. Lá fora ela da vida aos Buick Envision, Excelle e Verano, os Chevrolet Volt e Equinox, além do Opel Astra. O […]
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Corsa Sedan será ressuscitado por Opel, Buick e Chevrolet
Sabia que o Corsa Sedã era praticamente uma exclusividade do mercado brasileiro? A segunda geração do Corsa (primeira no Brasil) ganhou versão sedã apenas para os mercados emergentes, enquanto o Corsa C (última geração brasileira) teve a versão três volumes desenvolvida em nosso país. Os europeus tiveram a opção sedã do Corsa apenas na longínqua primeira […]
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Nova geração do Opel Corsa quer roubar liderança do Ford Fiesta
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Chevrolet reforma antigo Cruze e resgata nome Cavalier na China
O mercado automotivo chinês ser descrito como peculiar parece pouco frente à verdadeira salada de modelos que acontece em muitas montadoras – quer sejam locais ou internacionais. Vide o exemplo da Chevrolet: atualmente ela vende três Cruze totalmente diferentes. São três modelos com o mesmo nome e características totalmente distintas. – Siga o AUTOPOLIS no Facebook- […]
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