Nos últimos dias, uma notícia chamou atenção: cerca de 400 mil unidades do VW Novo Polo foram convocados para recall por defeito no cinto de segurança traseiro, que pode se soltar, quando o veículo está em movimento.

Em circulação, se o banco do passageiro traseiro estiver ocupado, o cinto do lado esquerdo pode ser desatado pelo contato com o gatilho central em manobras para a direção esquerda.

Porém, não foi na produção em que o erro foi cometido, e sim, no projeto. O erro foi confirmado pela equipe de engenharia, e a VW aguarda a posição das autoridades locais para iniciar a convocação de recall.

No Brasil, o Novo Polo e o Virtus não foram afetados por este problema. Isto porque a peça vem de outro fornecedor e, consequentemente, é diferente da produzida no exterior.