A Fiat Chrysler do Brasil lançou no começo de junho a versão aventureira do seu novo modelo sub-compacto Mobi – modelo que já está chegando às concessionárias, com a missão de impulsionar as elevar as vendas do modelo.

Com a chegada do Mobi Way, a Fiat espera que as vendas do modelo subam gradativamente ao longo dos próximos meses para algo entre 3.500 a 4.000 unidades por mês. Atualmente vende-se cerca de 2.500 exemplares mensais.
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O Fiat Mobi chegou ao mercado brasileiro para disputar o segmento de sub-compactos, concorrendo com Volkswagen Up!, Chery QQ, Kia Picanto e Renault Clio. Cada um desses veículos procura se diferenciar por características específicas: o Up! pelo conjunto mecânico mais eficiente – é o mais rápido e econômico, elevado nível de segurança e bom aproveitamento de espaço (é o que oferece mais espaço); o Chery QQ pela relação custo benefício, oferecendo um carro completo no preço (R$ 31 mil) que os concorrentes vendem versões peladas; Kia Picanto pelo interior mais luxuoso e opção de câmbio automático; Renault Clio pelo preço mais barato. E qual o diferencial do Mobi? É o que este artigo procura responder.

Depois de já termos feito alguns test-drives com o Mobi, podemos apontar alguns de seus diferenciais: suspensão com ajuste mais confortável e adequada às vias brasileiras; posição de dirigir elevada; boa aparência no interior, e design esportivo. Assim, fica claro que a Fiat quer conquistar o consumidor pelo seu lado emocional, oferecendo um design mais esportivo e agressivo, passeio mais confortável (suspensão macia) e interior bem acabado.
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