O Audi R8 V10 é supercarro bonito, bem mais acessível que seus concorrentes diretos (Lamborghini Huracán e Ferrari 488), confiável e que permite que seja usado no dia dia sem maiores problemas. A Audi provavelmente poderia ter mantido o modelo sem alterações por mais alguns anos, mas a montadora alemã optou por não descansar sobre os louros, e nesta semana apresentou a linha 2019 do seu míssil de motor central com alguns ajustes.
Em primeiro lugar, o motor V10 naturalmente aspirado de alta rotação está disponível em duas classificações de potência. Imaginamos que isso signifique que o carro padrão ainda produzirá 532 cavalos de potência e o modelo Plus terá 602, embora, no momento, a Audi não esteja especificando os números.
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