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Golf GTI 2008 MK4,5 com 193 cv entra na coleção da VW Brasil

O Volkswagen Golf se caracteriza em todas as suas gerações por ser um modelo com linhas claras e design puro. Desenvolvido de maneira revolucionária por Giorgetto Giugiaro, em 1974, o Golf se tornaria o automóvel de maior sucesso da história da Volkswa…

Golf MSI AT aos 34.000 km: problema na manopla do câmbio

O VW Golf 1.6 MSI Automático do teste de longa duração chegou aos 34.000 Km, e já passou por três revisões – 10.000 km, 20.000 km e 30.000 km. A periodicidade estabelecida é de 1 ano ou 10.000 km, mas o carro está em teste há menos de 2 anos (início em setembro/2016), de modo que o que determinou as revisões foi a quilometragem, e não o tempo de 1 ano (rodamos mais de 10.000 km por ano).

Desde os 10.000 km o Golf teve dois problemas que necessitaram de trocas de componentes. O primeiro foi relacionado à alavanca da transmissão automática, que gerava uma indicação “erro transmissão” no computador de bordo. E após a revisão dos 30.000 km, ocorreu o descolamento do revestimento de couro do painel de porta do passageiro.
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Golf MSI AT aos 34.000 km: problema na manopla do câmbio

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VW retira Golf 1.6 MSI do configurador on-line no Brasil

O Volkswagen Golf com motor 1.6 MSI não está mais presente no configurador on-line no site da empresa no Brasil.

A versão 1.6 já tinha sido oficialmente retirada de linha no começo de outubro (veja aqui), mas o carro já não era produzido há muitos meses.
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Golf aos 10.000 km: 1ª revisão e impressões de pós-venda

O Golf 1.6 MSI Automático do nosso teste de longa duração chegou aos 10.000 Km, e o encaminhamos para a primeira revisão. A periodicidade estabelecida é de 1 ano ou 10.000 km, de modo que o carro chegou ao momento de revisão pela quilometragem.

VW Golf 1.6 2016 Flex Automático - revisão

O computador de bordo do Golf começa a avisar sobre a necessidade de revisão com cerca de 1.000 quilômetros antes, e há uma tolerância de 1.000 quilômetros a mais, a partir da qual a garantia se esvai.
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Fim de linha para o VW Golf 1.6 MSI manual e automático

A Volkswagen do Brasil não produz e não aceita mais encomenda do Golf Comfortline equipado com o motor 1.6 aspirado, tanto na versão com transmissão manual quanto automática (veja teste de longa duração com esse modelo aqui). A partir de agora, o Golf Comfortline é oferecido apenas na versão TSI, com motor de 125 cv.

Apesar de não aceitar mais encomendas, o Golf 1.6 MSI continuará a figurar no configurador on-line da marca, até que todas as unidades em estoque sejam vendidas.
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VW Golf aos 7.000 km – problema de ruído metálico traseiro

O Volkswagen Golf 1.6 MSI Automático 2016 do teste de longa duração ultrapassa os 7.000 quilômetros rodados, e apresentou seu primeiro problema, que é o surgimento de um ruído metálico muito elevado na parte traseira, aparentando haver muitas peças metálicas soltas. Neste artigo mostraremos o vídeo que exibe o barulho, e as providências adotadas.

VW Golf 2016 Automático - defeitos e problemas

O vídeo a seguir mostra a ocorrência do barulho metálico, muito elevado, as situações em que ele ocorria, e também onde ele estava localizado, a solução adotada, e uma análise do serviço de pós-venda da Volkswagen.
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VW Golf 1.6 MSI Automático: consumo de etanol em cidade

O Volkswagen Golf 1.6 MSI Automático objeto de nosso teste de longa duração está passando algumas semanas na agradável capital do Estado de Goiás, Goiânia, na qual optamos por abastecê-lo com etano para avaliar seu consumo em desempenho em um ambiente tipicamente urbano.

O veículo está circulando sempre com o ar-condicionado ligado 100% do tempo, e dois adultos à bordo, e sendo conduzido sem preocupações específicas com consumo reduzido, câmbio sempre em “D”, mas sempre dentro dos limites de velocidade.
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VW Golf 1.6 Automático: impressões após 4.000 km de uso

O Volkswagen Golf 1.6 Automático objeto do teste de longa duração chega aos 4 mil quilômetros rodados, e neste artigo nós relatamos as impressões, consumo e comportamento do modelo ao longo desse período.

Em relação ao consumo, observamos uma melhora nas últimas medições, quando o carro passou de 3.000 quilômetros rodados, tendo a média de gasolina aferida em um percurso 50% urbano e 50% rodoviário, com ar-condicionado ligado 100% do tempo e sempre duas ou três pessoas a bordo, de 12,5 Km/l de gasolina, conforme relatamos no vídeo a seguir.
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VW Golf 1.6 Automático faz 1000 quilômetros: Sampa a BSB

Um exemplar do Golf 1.6 MSI Automático chega para uma avaliação de longa duração, a qual começou com uma jornada de dez horas entre São Paulo e Brasília. Neste artigo relataremos as nossas impressões inciais ao longo desses mais de 1.000 quilômetros de estrada.

O modelo que será avaliado é um Golf Comfortline 1.6 MSI Automático, Prata Sargas, 0KM, equipado com os seguintes opcionais: Pacote Elegance (piloto automático, espelho retrovisor interno eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular, volante multifuncional com “shift Paddles”); Pacote Comfort (ar-condicionado digital de duas zonas e revestimento interno em couro); Teto Solar Panorâmico; Rodas “Geneva” de 17 polegadas.
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