O Brasil é um verdadeiro palácio de modelos exclusivos que, em alguns casos, causam até inveja nos europeus. Imagine a reação de James May ao saber que não poderia dirigir um Sandero R.S.? E se você olhar agora pela sua janela, aposto que verá, no mínimo algum carro desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. Viu […]
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O Latin NCAP duivulga o resultado de um novo teste com o Peugeot 208, o qual perdeu estrelas em relação ao modelo avaliado anteriormente em 2014. A perda foi por conta dos critérios mais rigorosos de segurança para obter classificação, incluindo teste de colisão lateral.
Sendo assim, o Peugeot 208, fabricado no Brasil, conseguiu duas estrelas para a proteção do ocupante adulto, mostrando fraco desempenho no impacto lateral, e três estrelas para a proteção do ocupante infantil.
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A montadora de automóveis francesa Peugeot foi a única marca, entre as 15 maiores do Brasil, que registra aumento de vendas em 2016, quando comparado com igual período do ano anterior.
Enquanto o mercado automotivo brasileiro contraiu-se 26,3% no acumulado de janeiro a maio de 2016, a Peugeot cresceu 1,15%. Além disso, o preço médio de venda de um veículo da marca subiu de R$ 60,3 mil, em 2015, para R$ 63,6 mil reais, em 2016.
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O Peugeot 208 GT THP é a versão topo de gama do hatch compacto aclamado como dono da melhor estética da categoria. Equipado com um moderno motor 1.6 Turbo Flex de 166/173 cavalos, repleto de equipamentos de série e com ótimo acabamento, ele decepciona no principal: não tem opção de transmissão automática.
Essa configuração topo de gama tem preço sugerido partido de R$ 70.490 reais, quando pintado em Vermelho Aden, e sobe para R$ 81.080 reais na perolizada Branco Nacré. O modelo das fotos, em Preto Perla Nera, sai a R$ 80.680 reais.
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O Peugeot 208 Sport é o novo integrante do segmento de modelos compactos com aparência mais esportiva, mas sem qualquer alteração mecânica correspondente.
Fazem parte desta fauna modelos com Hyundai HB20 R Spec, Fiesta Sport e Renault Sandero GT-Line.
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A Peugeot do Brasil lançou neste mês a linha 2017 do Peugeot 208, que teve como novidade a introdução do novo motor tri-cilíndrico PureTech 1.2 Flex nas versões de acesso, propulsor com o qual o modelo se consagrou como o carro mais econômico do Brasil na medição do INMETRO (veja aqui), superando o Up! TSI.
Entretanto, a medição de consumo das revistas especializadas (Quatro Rodas) não confirmou isso, já que o 208 1.2 ficou atrás do Up! 1.0 MPI em consumo e também em desempenho.
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Demorou mas ele chegou! Finalmente a Peugeot apresentou o seu mais novo esportivo brasileiro. O carro que está na promessa de vir desde 2014 com o nome de 208 GTi, chega este mês nas concessionárias de todo o Brasil chamando Peugeot 208 GT. Não é de hoje que vemos o nosso setor de esportivos crescendo, não …
A Peugeot lançou a linha 208 2017 que teve o visual atualizado, recebeu novos motores e esteia a versão esportiva GT. – Siga o AUTOPOLIS no Facebook- Leia mais notícias sobre a Peugeot Visualmente, o novo 208 ficou alinhado com o modelo europeu. As principais mudanças se concentram na dianteira, que traz novos faróis, grade […]
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