Peugeot 308 - Carnow - Portal Automotivo

Volkswagen Golf é o hatch médio mais barato do Brasil

O Volkswagen Golf é o hatch médio mais barato à venda no Brasil, com preço sugerido de R$ 77.247 reais na versão Comfortline TSI 125 cv com transmissão manual.

VW Golf TSI Comfortline – R$ 77.247 reais

O Golf TSI 125 cv Comfortline de R$ 77.247 reais vem controle de estabilidade e tração, alarme keyless, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, 7 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2 laterais, 2 de cortina e 1 de joelho para o motorista), alerta de perda de pressão dos pneus, ar-condicionado, bloqueio eletrônico do diferencial “EDS e XDS”.
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Peugeot-Citroën: recall de 42 mil carros – risco de incêndio

O grupo PSA Peugeot-Citroën (PSA) convocou proprietários dos veículos Peugeot 308 e 408 e C4 Lounge, todos com motor flex 2.0 litros, para a troca do sistema de alimentação de combustível, o qual podem se incendiar.

O recall envolverá 42 mil carros no Brasil. A montadora detectou nos modelos fabricados entre 2010 a 2015 há fissura na tubulação de alimentação de combustível do motor o que pode provocar vazamento e consequentemente um incêndio.
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Peugeot 308 e 408 agora só com motor turbo e câmbio AT

A Peugeot do Brasil apresenta a linha 2017 dos modelos médios 308 e 408, que agora passam a vir equipados exclusivamente com o motor 1.6 THP Flex, abandonando o 2.0 aspirado.

A alteração provocou uma subida de preços nos dois modelos. O hatch Peugeot 308 agora começa em R$ 85.490 reais, na versão Allure, que já vem equipada com a transmissão automática de seis marchas AISIN. Há ainda um modelo topo de gama, o Griffe THP, também automático, a R$ 91.490 reais.
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Agora só THP: Peugeot 308 perde motores 1.6 e 2.0 aspirados

Assim como aconteceu com o primo Citroën C4 Lounge, a linha 2017 do Peugeot 308 será vendida apenas com motor 1.6 THP turbo flex. Esta mudança reduziu o número de versões para apenas duas: Allure (R$ 85.490) e Griffe (R$ 91.490). Para quem estava em busca do 308 com motor 1.6 aspirado e preço mais […]

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Por que o VW Golf é a melhor opção entre os hatchs médios

A Volkswagen lançou há poucos dias a nova versão de acesso do Golf, o Golf 1.0 TSI Comfortline, que agora é o mais barato da gama, ao tempo que ajustou os preços das versões 1.6 MSI, e também do Golf 1.4 TSI Highline e GTI.

Neste artigo mostramos os motivos pelos quais consideramos o hatch médio produzido no Paraná a melhor opção no segmento de hatchs médios.
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Novo Hyunda i30 ganha motores turbo e visual de Golf

Tudo indica que para fazer sucesso no segmento de hatchs médios na Europa, é preciso seguir regras de design ditadas pelo Volkswagen Golf. Os requisitos básicos são: visual esportivo, coluna C larga e traseira alta com lanternas horizontais. O primeiro a passar pelo processo de “Golfzação” foi o Peugeot 308, seguido pelo Renault Mégane e agora […]

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Peugeot convoca 308 e 408 para o mesmo recall do C4 Lounge

Irmãos de plataforma sofrem do mesmo problema: a dupla 308 e 408 da Peugeot foi convocada para o mesmo recall que envolve o primo Citroën C4 Lounge. Ao todo, são 328 unidades do hatch e 124 do sedã fabricadas entre 12 de dezembro de 2015 e 4 de abril de 2016 convocadas para um recall […]

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Nova geração do Hyundai i30 será para “todo o mundo”

Com lançamento marcado para 7 de setembro, a nova geração do Hyundai i30 foi antecipada por teasers divulgados pela marca coreana. Projetado por Peter Schreyer, presidente do departamento de design do Grupo Hyundai, a nova geração do hatch médio terá a missão de intensificar a briga com Volkswagen Golf, Renault Mégane, Peugeot 308 e Opel/Vauxhall […]

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Citroën C4 Lounge substitui motor 2.0 flex pelo 1.6 THP

A era dos motores turbo chegou para ficar. Além de mais eficientes, eles contribuem para reduzir as médias de consumo e obter descontos no IPI a partir do próximo ano. De olho nesta vantagem, a PSA aposentou o motor 2.0 Flex de 151 cv usado por Citroën C4 Lounge e também os irmão Peugeot 308 […]

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Peugeot 308 e Citroen C4 Lounge agora só com motor Turbo

A Peugeot do Brasil não mais importa da Argentina o hatch médio 308 com o motor aspirado 2.0. De agora em diante todas as versões do modelo serão equipadas com o motor quatro cilindros 1.6 THP Turbo Flex, de 173 cavalos.

A medida tem vistas à medição de consumo médio do line-up da montadora no âmbito do programa Inovar-Auto, que ocorrerá em outubro deste ano, para efeito de comparação com outubro de 2017, quando serão aplicados reduções de impostos para as marcas mais eficientes.
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