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VW Polo 2018 1.0 MPI – impressões e revisão dos 10.000 km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 10.000 km rodados. Conforme a Volkswagen recomenda para manter a garantia, realizamos a primeira revisão do veículo.

Novo VW Polo: impressões e revisão dos 10.000 km

O procedimento que foi realizado assim que chegamos na concessionária foi o check-list do veículo e o consultor de revisões nos perguntou se percebemos algum ruído ou defeito.
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VW Polo 2018 1.0 MPI – impressões e revisão dos 10.000 km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 10.000 km rodados. Conforme a Volkswagen recomenda para manter a garantia, realizamos a primeira revisão do veículo.

O procedimento que foi realizado assim que chegamos na concessionária foi o check-list do veículo e o consultor de revisões nos perguntou se percebemos algum ruído ou defeito.
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Novo VW Polo MPI 2018: impressões após 6 mil km de uso

O nosso teste de longa-duração do Novo Polo 1.0 MPI 2018 chega a casa dos 6 mil km. Neste artigo, iremos relatar todas as impressões que tivemos com o veículo – apontando aspectos negativos e positivos.

Novo Polo MPI 2018: impressões aos 6 mil km

O VW Novo Polo nos surpreendeu em muitos aspectos. A suspensão é macia e isola bem a cabine do piso de baixa qualidade de São Paulo. O espaço interno é outra boa surpresa – basicamente o mesmo espaço do Golf geração 4 – um hatch médio. E agrada também pela estética bem resolvida e que chama à atenção por onde passa pelo seu design sofisticado e com toque de esportividade – não são raras as vezes que é confundido com o Golf, pois a parte dianteira é muito semelhante à do VW Golf MK7.

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Novo VW Polo MPI 2018: impressões após 6 mil km de uso

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VW Novo Polo MPI 2018: revisão preventiva – 5.000 Km

O nosso Volkswagen Novo Polo MPI 1.0 2018 chegou à marca dos 4.500 km rodados. Devido aos combustíveis que oferecem no Brasil que colaboram com a degradação do motor e do óleo, resolvemos realizar a manutenção preventiva e troca de óleo e filtro.

VW Novo Polo MPI 2018: revisão preventiva - 5 mil km

Os serviços foram realizados na autorizada Green Automóveis de São Paulo, na unidade do Tatuapé. Logo quando chegamos, o consultor questionou se tínhamos ouvido algum ruído interno/externo no veículo. Respondemos: “Sim! Nas pinças de freio. Quando é realizada uma manobra para estacionar o veículo, o mesmo faz um estalo nos freios”.

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Polo 1.0 MPI 2018: comportamento e consumo com etanol

O Volkswagen Polo 1.0 MPI 2018 do teste de longa duração do Car Blog / Phenom Veículos chega aos 1.200 quilômetros rodados, e neste artigo relacionamos nossas impressões desta fase inicial, assim como o consumo aferido com etanol.

O Polo foi usado em um percurso misto (30% rodoviário / 70% urbano), com o ar-condicionado ligado 100% do tempo em São Paulo – Capital, e apresentou um consumo médio de 8,1 Km/l de etanol (veja vídeo de medição aqui).
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Novo VW Polo 1.0 MPI 2018: impressões após 600 km de uso

Em nosso teste de longa-duração, chegamos, em uma semana, aos 600 km do Novo Polo 1.0 MPI 2018. Com isso, tivemos algumas impressões do veículo. Neste artigo, iremos relatar a nossa opinião sobre o veículo até o momento.

VW Polo 2018 MPI - teste de longa duração

Em relação ao desempenho – mesmo ainda não amaciado – não deixa a desejar. O motor 1.0 tri-cilíndrico, que desenvolve até 84 cv se abastecido no etanol, desenvolve muito bem. Em ciclos urbanos, não “falta motor” em nenhuma hipótese. Em rodovias, só precisa de um pouco mais de “fôlego” nas ultrapassagens.
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VW Polo 1.0 MPI básico chega para teste de longa duração

Um exemplar do Novo VW Polo 2018, em sua versão básica, MPI, sem opcionais, pintado na cor sólida Preto Ninja, chega para uma avaliação de longa duração.

O Polo MPI objeto do teste foi adquirido 0KM em São Paulo (SP), por R$ 46.490 reais – R$ 3.500 reais de desconto sobre o preço de lista (R$ 49.990 reais).
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Golf aos 10.000 km: 1ª revisão e impressões de pós-venda

O Golf 1.6 MSI Automático do nosso teste de longa duração chegou aos 10.000 Km, e o encaminhamos para a primeira revisão. A periodicidade estabelecida é de 1 ano ou 10.000 km, de modo que o carro chegou ao momento de revisão pela quilometragem.

VW Golf 1.6 2016 Flex Automático - revisão

O computador de bordo do Golf começa a avisar sobre a necessidade de revisão com cerca de 1.000 quilômetros antes, e há uma tolerância de 1.000 quilômetros a mais, a partir da qual a garantia se esvai.
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Honda FIT EX 2016 com 20.000 km: impressões e revisões

O nosso Honda FIT 2016 EX CVT do teste de longa duração chega aos 20 mil quilômetros rodados, sem qualquer registro de problema. Neste artigo relataremos o estado do carro e como se procedeu a segunda revisão.

O carro foi levado para revisão à concessionária Fabergé de Aruja (SP). Entregamos o carro com 20.600 km sem nenhuma queixa particular, pois o carro está em perfeito estado.
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