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Peugeot 2008 e 208 ganham câmbio automático de seis marchas

Em maio de 2016, o Carsale informou que o Peugeot 2008 ganharia o câmbio automático de seis velocidades, dando fim a uma das principais críticas do modelo. Um ano depois, foi a vez da dupla da Citroën ganhar o novo câmbio. Em seguida, o Inmetro chegou a confirmar tal novidade em seus testes, mas só agora a Peugeot anunciou a chegada da nova transmissão à sua gama.

Assim, 208 e 2008 aposentam o câmbio automático de quatro marchas em favor de uma nova caixa da Aisin com seis velocidades. A novidade é conectado ao motor 1.6 aspirado de 122 cv e 16,4 kgfm de torque. Porém, a configuração Griffe THP, mais elogiada dentro da linha 2008, continua apenas com o câmbio manual de seis velocidades.

Confira o consumo dos Peugeot com o novo câmbio:

Peugeot 208 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,7 km/l (etanol), 11 km/l (gasolina) Estrada: 9,3 km/l (e), 13,2 km/l (g)

Peugeot 2008 1.6 automático de 6 marchas Cidade: 7,5 km/l (etanol), 10,7 km/l (gasolina) Estrada: 9,2 km/l (e), 13,0 km/l (g)

Veja a tabela de preços da dupla:

2008 – Automático Allure – R$ 78.590 Griffe – R$ 85.190 Crossway – R$ 87.190

Versões com câmbio manual Allure – R$ 72.990 Griffe THP – R$ 89.990

208 Allure – R$ 65.990 Griffe – R$ 70.490

Versões com câmbio manual Active – R$ 52.990 Active Pack – R$ 55.990 Allure – R$ 60.290 Sport – R$ 64.490 GT THP – R$ 81.990

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BMW divulga primeiras fotos da versão final do X2

A BMW divulgou um ensaio de fotos em que o BMW X2 aparece em sua versão final de produção e com a carroceria camuflada em tons de amarelo, cinza e preto. A iniciativa da marca alemã indica que o crossover esportivo X2, classificado pela BMW como SAC (Sports Activity Coupé), está próximo de ser lançado.

Acredita-se que o X2 fará a sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha), que acontecerá no próximo mês de setembro. Vale lembrar que, quando o conceito X2 foi exibido no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2016, executivos da marca confirmaram que o futuro modelo seria vendido no Brasil.

A expectativa agora é de que a BMW anuncie na mostra alemã a produção do X2 no Brasil. Se confirmada, a fabricação do SUV seria feita na unidade da BMW em Araquari (SC) a partir de 2018. Já se sabe que o X2 será montado sobre a plataforma compacta de tração dianteira do X1, atualmente produzido no Brasil.

Fotos: Divulgação

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Chevrolet Cruze ganha novos itens de série na linha 2018

A linha 2018 do Chevrolet Cruze chega às lojas com novidades. Todas as versões passam a contar com ajuste de altura dos faróis e repetidor de seta nos retrovisores externos.

Oferecido nas configurações LT (parte de R$ 92.990) e LTZ (R$ 104.990) o sedã segue equipado com o motor 1.4 turbo com injeção direta de combustível de até 153 cavalos de potência e 24,5 kgfm de torque e transmissão automática de seis velocidades.

A versão de entrada LT traz de série assistente de partida em rampas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, ajuste de altura dos faróis, câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo, rodas de aro 17, sistema Stop/Start, multimídia com MyLink e sistema de concierge OnStar.

Já a topo de linha LTZ acrescenta airbags laterais e de cortina, luz de condução diurna em LED, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de chuva, sensor crepuscular, abertura das portas por sensor de aproximação na chave e partida por botão no painel, além de acionamento da ignição por controle remoto, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, retrovisor interno eletrocrômico, multimídia MyLink com GPS integrado, acabamento da grade e das maçanetas externas em cromo e rodas escurecidas.

Há ainda um pacote oferecido como opcional que inclui assistente de permanência na faixa, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento automático, farol alto inteligente, carregador de celular sem fio, banco do motorista com ajustes elétricos.

Fotos: Divulgação

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Incêndio destrói mais de 150 carros antigos nos Estados Unidos

Mais de 150 carros antigos foram destruídos por um incêndio de grandes proporções em uma loja de veículos clássicos na noite da última terça-feira (8) na cidade de Staunton, em Illinois, nos Estados Unidos. De acordo com as autoridades locais, cerca de 100 bombeiros de 13 departamentos diferentes levaram aproximadamente duas horas para conter o fogo. Não houve vítimas.

O combate às chamas foi dificultado pelo fato de o hidrante mais próximo estar a 1.600 metros da loja e de a construção ser feita de madeira. Os bombeiros utilizaram a água de 15 a 20 caminhões-tanque para apagar o fogo. A causa do incêndio será investigada pela polícia de Illinois e peritos da seguradora da loja.

Fotos: John Badman/The Telegraph

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RAM 3500 Heavy Duty chega à linha 2018 como a picape mais torcuda dos EUA

Se a RAM 2500 vendida no Brasil parece exagerada em comparação com as picapes médias por conta do seu porte e do motorzão turbodiesel Cummins 6.7 de seis cilindros (330 cv de potência e 104 kgfm de torque), o que dizer então da versão 3500 Heavy Duty, que estreia a linha 2018 nos Estados Unidos ainda mais potente e torcuda?

A picapona começa a ser vendida no mercado norte-americano neste mês com os maiores torque e capacidade de reboque da categoria. O modelo utiliza o mesmo motor da versão 2500, porém, com o sistema de injeção de combustível e o turbocompressor otimizados para gerar 390 cv e nada menos que impressionantes 128,5 kgfm (4,1 kgfm a mais que o modelo 2017).

Com toda essa força disponível sob o capô, a RAM 3500 Heavy Duty teve de receber um novo engate com capacidade de reboque de até 30 mil libras (13.602 quilos) – ideal para puxar os trailers mais pesados à venda nos Estados Unidos. O equipamento está classficado para rebocar 31.210 libras (14.156 kg), enquanto a picape pode puxar até 20 mil libras (9.071 kg).

Fotos: Divulgação

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Nissan lança kit de estacionamento para March, Versa, Sentra e Frontier

Estacionar os Nissan March, Versa, Sentra e Frontier pode ficar mais fácil a partir de agora. A marca está lançando sensores de estacionamento como parte da linha de acessórios originais. Os quatro modelos podem ser equipados com sensores dianteiros e traseiros instalados nas concessionárias.

O kit dianteiro custa R$ 946,57 e é acionado por meio de um botão instalado no painel, à esquerda do volante. Já o kit traseiro é oferecido por R$ 409,04 e é ativado quando o motorista engata a marcha à ré. Em ambos os casos, os valores não incluem o custo de mão de obra para a instalação.

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Renault Kwid ganha conceito esportivo na Indonésia

O Renault Kwid chegou causando alvoroço no mercado, tanto no Brasil como na Índia, onde foi criado. Dessa forma, a marca francesa aproveita ao máximo a imagem do modelo para ampliar seu sucesso.

Dessa maneira, a fabricante aproveitou o Salão do Automóvel da Indonésia para apresentar o Kwid Extreme Concept. A ideia do conceito é mostrar opções de personalização e a possível pegada esportiva que o compacto pode ganhar. O modelo foi rebaixado, ganhou rodas maiores e mais músculos com uma caixa de rodas maiores.

O esquema de pintura remete a modelos esportivos, os para-choques são maiores e possuem falsas entradas de ar. Há ainda saias laterais, faróis com contornos em LED, difusor traseiro e até mesmo uma grande asa sobre a tampa do porta-malas.

Não há informações quanto aos motores, mas, por se tratar apenas de um conceito, o Kwid Extreme deve manter o motor 1.0 de 68 cv e 9,3 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de 5 marchas.

Fotos: Indian Autos Blog

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Quanto custa, em média, o seguro dos carros mais roubados no primeiro semestre

Com base no Índice de Veículos Roubados (IVR), a Superintendência de Seguros Privados (Susep) divulgou a lista dos carros mais furtados/roubados no Brasil no primeiro semestre. Aproveitando esse levantamento, a Minuto Seguros (líder no segmento de seguros online) calculou a média do preço das apólices dos modelos Fiat Palio e Uno; Ford Fiesta e Focus; Hyundai HB20; Renault Sandero; Toyota Corolla; Volkswagen Fox, Gol e Voyage.

O IVR é definido pela divisão entre o número de ocorrências de roubo e furto e o total de unidades seguradas de cada modelo.

A corretora avaliou o valor do seguro de cada um dos modelos em cinco capitais brasileiras: Aracaju (SE), Brasília (DF), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP). Para a cotação, foi considerado o perfil de um homem de 35 anos, casado, com garagem em casa e no trabalho, cobertura de até R$ 100 mil para terceiros e que está contratando seguro pela primeira vez.

A maior variação no preço das apólices foi notada no seguro do Ford Focus, que vai de R$ 3.101 em Aracaju até R$ 5.632 no Rio de Janeiro, representando uma diferença de R$ 2.531. Por outro lado, a menor variação ocorre com o seguro do Hyundai HB20: de R$ 3.239 em São Paulo até R$ 1.897 na capital sergipana (R$ 1.342 de diferença).Seguradoras consultadas: Azul, AIG, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine.

Fotos: Divulgação

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Nova geração do Nissan Leaf é flagrada sem camuflagem

A Nissan irá apresentar no próximo dia 6 de setembro a nova geração do elétrico Leaf. Entre as novidades, está o conceito de utilização de apenas um pedal, sendo possível frear ao retirar o pé do acelerador. No entanto, a maior curiosidade é pelo visual, uma vez que a marca japonesa prometeu um veículo mais atraente. No entanto, graças a página Ferd, o novo Leaf não é mais segredo.

Em comparação com o atual Leaf, a segunda geração do compacto elétrico é muito mais agressiva e próximo ao conceito IDS 2016. Na dianteira, o capô tem ângulo acentuado, enquanto a grade é completamente nova. Os faróis são novos e mais afiados, enquanto as laterais possuem novas linhas, que vão da dianteira até a caixa de rodas traseiras, afunilando na base das lanternas. Na traseira, lanternas mais parecidas com as utilizadas no Kicks, além da possibilidade de pintura em dois tons.

O Leaf também parece maior que o modelo atual, com entre-eixos até 12 centímetros maior. Se for o caso, será significantemente maior que o Chevrolet Bolt. A Nissan irá oferecer dois pacotes de baterias diferentes, com potência entre 40 kWh e 60 kWh, o que deverá dar autonomia de até 547 km ao modelo.

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Volkswagen reajusta preços de Gol, up! e Amarok em agosto; picape fica até R$ 4 mil mais cara

A Volkswagen reajustou os preços de três modelos em agosto. Enquanto o Gol ficou entre R$ 200 e R$ 1.260 mais caro e o up! sofreu alterações apenas nas versões com motorização 1.0 TSI, a picape média Amarok teve aumentos de até R$ 4 mil. Confira abaixo:

Gol Trendline 1.0 – de R$ 42.690 para R$ 42.990 (aumento de R$ 300) Track 1.0 – de R$ 44.490 para 45.250 (aumento de R$ 260) Trendline 1.6 – de R$ 47.740 para R$ 47.990 (aumento de R$ 200) Comfortline 1.6 – de R$ 46.630 para R$ 50.890 (aumento de R$ 1.260) Comfortline 1.6 I-Motion – de R$ 53.030 para R$ 54.290 (aumento de R$ 1.260)

up! take up! – R$ 37.990 move up! – R$ 48.790 move up! I-Motion –R$ 51.190 move up! TSI – de R$ 53.490 para R$ 53.990 (aumento de R$ 500) cross up! TSI – de R$ 56.350 para R$ 56.990 (aumento de R$ 640) high up! TSI – de R$ 57.100 para R$ 57.590 (aumento de R$ 590) Pepper TSI – R$ 57.990 (nova)

Amarok S cabine simples – de R$ 113.990 para R$ 114.990 (aumento de R$ 1.000) S cabine dupla – de R$ 17.590 para R$ 130.590 (aumento de R$ 3.000) SE cabine dupla – de R$ 134.990 para R$ 138.990 (aumento de R$ 4.000) Trendline cabine dupla – de R$ 150.990 para R$ 153.990 (aumento de R$ 3.000) Highline cabine dupla – de R$ 168.990 para R$ 169.990 (aumento de R$ 1.000) Extreme cabine dupla – de R$ 178.990 para R$ 179.990 (aumento de R$ 1.000)

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