Tag Archives: Volkswagen-EPA

VW Jetta 2022 GLi tem dados de consumo oficiais divulgados

A Volkswagen of America anunciou as classificações oficiais de consumo de combustível para o Volkswagen Jetta 2022, medidos segundo a norma da EPA – Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Os modelos Jetta vendidos nos EUA na gama 2022 agora estão eq…

Volkswagen ID.4 AWD PRO tem autonomia confirmada de 398 km

A Volkswagen dos EUA lançou oficialmente no mercado norte-americano do ID.4 Pro AWD , versão com tração nas quatro rodas, e dois motores do SUV elétrico. O modelo teve sua autonomia aferida pela EPA (Agência de Proteção Ambiental dos EUA) em 249 milh…

Mustang Mach-E GT e GT Performance tem autonomia estimada EPA: 270 e 260 milhas

A Ford anunciou que o Mustang Mach-E GT e o Mustang Mach-E GT Performance Edition concluíram os processos de certificação e rotulagem de autonomia da da Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Com torque de 860 Nm e 0-60 mph (96 km/h) em 3,5 segundo…

VW ID.4 – SUV elétrico registra 250 milhas de autonomia

O SUV elétrico VW, o ID.4, recebeu sua classificação oficial de autonomia pela EPA – Agência de Proteção Ambiental – dos EUA, e obteve os esperados 250 milhas (400 km) de alcance com uma única carga. O veículo é importante porque é o primeiro dos ve…

Volkswagen fará contribuição de €1 bilhão ao erário alemão

A Volkswagen chegou a um acordo com procuradores da Alemanha para fazer uma contribuição adicional de € 1 bilhão ao erário alemão, em alusão a questões do diesel nos EUA.

Volkswagen fará contribuição de  €1 bilhão ao erário alemão

A contribuição adicional compulsória foi anunciada na quarta-feira por promotores públicos e pela companhia, a qual afirmou que não pretende discutir a questão em etapa ulterior. “É uma das maiores contribuições de companhia na Alemanha“, disse o promotor em um comunicado.
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VW ajusta carros recomprados para revendê-los nos EUA

A Volkswagen alugou 37 áreas nos EUA para guardar os veículos movidos à diesel que venderam para os clientes, e que depois recompraram de volta por não conformidade com normas de emissões de poluentes. Agora, a montadora começa a guardar os veículos em uma área no deserto californiano. O espaço tem capacidade de 21 mil veículos.

VW ajusta carros recomprados para revendê-los nos EUA

Há 3 anos atrás, a VW admitiu o uso de software nos motores diesel que ativava controles de emissão em testes de emissões. Esse software foi considerado inadequado pelas autoridades americanas, e a montadora alemã criou um programa de recompra desses veículos. Cerca de 340 mil proprietários dos veículos se interessaram.
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Multa de R$ 1 bilhão à VW: uma decisão judicial absurda

A Volkswagen do Brasil teve uma sentença (veja aqui) de 1ª instância, da 1ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, obrigando-a indenizar proprietários de Amarok por suposta presença de dispositivo fraudador. Essa decisão, absurda em seus próprios termos, é um exemplo da ineficiência e da ineficácia do Poder Judiciário brasileiro, em muitos casos mais afeito a “jogar para a torcida” do que aplicar a lei. E, mesmo sendo inócua (pois certamente será reformada em tribunais) e inepta, é um desserviço ao País, pois traz insegurança jurídica e afasta investimentos.

A ação foi proposta por uma “Associação Brasileira de Defesa do Consumidor e Trabalhador – ABRADECONT”, entidade que nem site na Internet tem, em uma petição cheia de erros. O primeiro dos quais apontando que o suposto software violador de emissões foi descoberto pela Enviromental Protection Agency (EPA-agência de proteção ambiental americana), o que é errado.
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Consumidor ignora dieselgate e dá à VW liderança global

Menos de um ano e meio depois de a Volkswagen ter enfrentado a questão das emissões de diesel nos EUA, que provocou a queda do então CEO, Martin Winterkorn, o fim da comercialização dos carros diesel da empresa nos EUA, o conglomerado alemão emerge como o maior do planeta em 2016, com crescimento de 3,2% e mais de 10,3 milhões de veículos vendidos (veja detalhes aqui).

Consumidor ignora dieselgate e dá a VW liderança global

Muitos podem se perguntar: como isso é possível? No segundo semestre de 2015 não faltaram previsões catastrofistas, até mesmo com alguns veículos mais exaltados dizendo que o escândalo do diesel poderia resultar na extinção da empresa. Aqui no CarBlog, em 26/09/2015, publicamos um artigo “VW Dieselgate: consequências temporárias e localizadas” (veja aqui), onde apontávamos os motivos pelos quais considerávamos que as consequências para a empresa seriam facilmente gerenciadas e suas perspectivas continuavam excelentes, inclusive nos EUA.
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