A Volvo lança sua nova gama de propulsores Drive-E para o XC40 – primeiro SUV compacto da marca. O novo powertrain é o primeiro motor de três cilindros nos 91 anos de história da empresa.

O motor gasolina de injeção direta de 1,5 litros, três cilindros, foi desenvolvido internamente usando o mesmo design modular dos motores Drive-E de quatro cilindros da Volvo. O powertrain de três cilindros (denominado T3) vem com uma transmissão manual de seis velocidades. Uma transmissão automática de oito velocidades opcional será oferecida em 2019.
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A Volvo anuncia que o seu novo SUV compacto, o XC40, chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2018, com preços partindo de R$ 169.950, na versão de entrada com motor 2.0 turbo de 190 cv. O modelo entra em pré-venda em janeiro.

Além dessa modelo de acesso, o XC40 será ofertado também com motor 2.0 de 254 cv, em ambos os casos associado com transmissão automática de oito velocidades.
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A Volvo apresenta o XC40, seu novo SUV compacto de entrada, que fica posicionado abaixo do XC60, e que chega para estabelecer competição com o Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA e também o Jaguar E-Pace.

O XC40 mede 4,43 m de comprimento, 1,63 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, com 460 litros de porta-malas (que chega aos 1.336 litros com bancos rebatidos).
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