Tag Archives: VW-Polo-GTI

VW Polo GTI 2019 chega por R$ 93.400 reais à Austrália

A Volkswagen inicia a venda na Austrália da versão esportiva do Polo, o GTI, com motor 2.0 TSI de 200 cv associado exclusivamente com uma transmissão automática de dupla embreagem DSG de 6 marchas. O modelo tem preço sugerido de $ 30.990 dólares australianos (R$ 93.400 reais / Agosto de 2018).

VW Polo GTI 2019

O modelo vem com 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem, e revisões a cada 12 meses ou 15.000 km (o que ocorrer primeiro). O custo total de revisões para os três primeiros anos é de $ 1.447 dólares australianos (R$ 4.400 reais).
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Volkswagen testa Golf, Polo e Up! GTI em Málaga – Espanha

A Volkswagen Europa promove o evento “GTI Performance Days” para a imprensa automotiva europeia, no circuito de Ascari, em Málaga – sul da Espanha.

Volkswagen testa Golf, Polo e Up! GTI em Málaga - Espanha

O evento conta os três modelos “GTI” de série da montadora: Golf, Polo e Up!, que carregam a icônica sigla “GTI” na traseira.
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VW confirma Polo e Virtus GTS com motor 1.4 TSI – Brasil

O lançamento das versões GTS do Polo e Virtus foi anunciado pelo atual presidente da VW, Pablo di Si, em evento na Argentina no final de 2017. Entretanto, até o momento havia uma incógnita a respeito do powertrain que seria usado na dupla.

VW Polo GTS 1.4 TSI Flex

Agora não há mais. Segundo o site G1/Auto Esporte, o mesmo executivo confirmou que o Polo GTS e o Virtus GTS serão equipados com o motor TSI 1.4 Flex – o mesmo que atualmente equipa o Golf Highline, Audi A3 Sedan Attraction/Ambiente e o Q3 fabricado no Brasil.
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VW entrega primeiro exemplar do Polo GTI na Alemanha

A Volkswagen da Europa já está entregando as primeiras unidades do VW Polo GTI aos consumidores europeus.

VW Polo GTI 2018 - Preto

É o caso de Simon Moersdorf (foto abaixo, ao centro) e sua namorada, Lena Friedrich, que foram os primeiros compradores a receber um Polo GTI no Autostadt por Joachim Grußendorf (direita) – funcionário do Centro de Atendimento ao Cliente Autostadt.
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Vídeo: Polo GTI 2.0 TSI DSG-6 – o som do motor; detalhes

A subsidiária holandesa a Volkswagen publica um vídeo, que reproduzimos abaixo, do Novo Polo GTI – modelo que começa a ser vendido no mercado holandês ainda este mês, com o motor 2.0 TSI de 200 cv e transmissão automática DSG-6.

Novo VW Polo GTI 2018 - Branco

No spot de 1 minuto abaixo ão mostrados os detalhes estéticos, o som do motor turbo em aceleração, e também detalhes internos.
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Vídeo: Novo VW Polo GTI 2018 2.0 TSI DSG-6 em detalhes

A Volkswagen lançou no final de 2017 a versão esportiva do Polo de 6ª geração, que é o Polo GTI, mostrado nestas imagens pintado em Vermelho Flash.

Novo VW Polo GTI 2018

O Polo GTI, que mostramos em detalhes no vídeo a seguir, é um modelo exclusivo para a Europa, e não há indicação de que será vendido no Brasil. Por aqui teremos o Polo GTS, que provavelmente será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Há a expectativa que o Polo GTS venha com o motor 1.4 TSI Flex de 150 do Golf.
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“Está sobrando chassi no Polo GTI”, diz engenheiro da VW

O chefe de desenvolvimento do chassi da Volkswagen Alemanha, Karsten Schebsdat, disse que está sobrando chassi na versão mais esportiva do Polo, o GTI, lançado no mês passado na Europa.

VW Polo GTI 2018 - Preto

Segundo o executivo, “o carro é tão estável mesmo em curvas de alta velocidades, que, definitivamente, há muita capacidade para uma versão ainda mais potente“.
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VW desenvolve Polo GTI Clubsport com 265 cv – Europa

Com o recente lançamento do Polo GTI no mercado europeu, a montadora levou cerca de 400 jornalistas para avaliar o carro em pista. E muitos deles acharam que ainda está “sobrando carro” para o motor 2.0 TSI de 200 cv do Polo GTI europeu, relatando que o modelo poderia tranquilamente ter mais potência, em face da competência dinâmica do hatch. E um Polo ainda mais potente, com cerca de 265 cv, é o que está sendo analisado pela montadora.

VW Polo GTI

O motor 2.0 TSI do Polo é basicamente o mesmo do Golf GTI, o qual, na Europa, é vendido em versões de 230 cv, 245 cv (Performance), 265 cv (Clubsport) e 310 cv (R). Assim, é natural que o Polo GTI, com o motor EA-888 amansado para 200 cv sente-se psicologicamente lento.
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